桥梁结构的可靠性评估主要是对病害结构进行分析

　　在加固一座桥梁时，通常的工作程序是先鉴定桥梁结构的可靠性，在确认桥梁的结构问题后设计加固方案，方案设计完成后确认加固方案，然后组织施工人员进行施工，也就是验收施工质量。

　　桥梁结构的可靠性评估主要是对病害结构进行分析，以便设计出好的加固方案，加固设计是对现行规范和相关标准中加固方案的深化过程。

　　加固是根据加固设计对加固结构进行加固的施工过程。对于大型结构加固，为了保证质量和安全，施工前应编制施工组织设计。

　　桥梁加固技术：

　　对桥梁结构进行可靠性评估后，确定桥梁结构存在问题，然后设计加固方案。就桥梁加固技术而言，可分为桥梁缺口修复和桥梁结构加固两个方面。

　　裂纹修复技术：

　　桥梁裂缝修复技术主要是为了恢复桥梁的防水性和耐久性。裂缝修补中的主要技术有：表面处理：表面处理主要是针对非常小的裂缝，所以小裂缝只需要涂上一些填料和防水材料，就可以有效提高桥梁的防水性和耐久性。

　　钢结构一般由以下几部分组成

　　1.桥跨结构

　　道路中断时跨越障碍物的主要承重结构。

　　2.桥墩和桥台是支撑桥梁跨度结构并将静荷载和车辆活载传递给基础的建筑物。

　　桥台一般设置在桥梁的两端。除上述功能外，它还与路堤相连，以抵抗路堤的土压力，防止路堤填土的滑坡和坍塌。

　　3、基础——桥墩和桥台的一部分，所有荷载传递到基础底部的基础通常称为地基。这是保证桥梁安全使用的关键。由于地基往往深埋在土层中，需要在水下施工，也是桥梁施工中的难点。

　　桥梁结构应用

　　4、上部结构

　　通常人们也把桥梁跨度结构称为桥梁的上部结构。桥墩或桥台是桥梁的下部结构。