重庆桥梁钢结构告诉你钢结构桥梁的结构特点及优缺点

在建筑领域,钢结构桥梁越来越多地体现着其价值,由于其造价成本低、结构性能好、施工速度快、质地强度好等优点,逐渐被人们认同,钢结构桥梁正以飞快的速度发展,并在一定程度上取代了以往的刚筋混凝土结构的桥梁。但是由于钢结构桥梁在桥梁工程的广发应用,势必在施工工艺,施工技术,施工质量中出现这样那样的毛病和缺点,因此对感结构桥梁施工要点的控制室保证刚结构桥梁的质量的水平的关键所在,也是钢结构桥梁在我国桥梁事业发展的巨大的推动力量。

(1)钢结构桥梁是桥的一种型式,是指一座桥的上部结主要承重受力部分是由钢材制成的。钢结构桥梁同桥一样,都是跨越河流、湖泊、海洋切障碍物的空中的路,其中大跨度桥梁多为预应力钢凝土桥和钢结构桥梁。钢结构桥梁的结构沿其桥纵方向由主桥组成。桥墩之间称为跨度,主桥跨越主通航孔段称为主跨,跨为边跨。用于钢结构桥梁的主要材料是钢板、型钢和高强度。钢板多采用低合金钢,部件要用铸钢和优质碳素。钢梁的主要型式为肋板梁、箱梁、桁架梁和叠合梁。

(2)钢结构桥梁优缺点。钢结构桥梁由于采用高强度的材料,匀质性好,易于加工,故而构件轻、运输架设方便,为大跨度桥梁理想材料。其次是便于架设。这一点可在钢梁施工中对比阐述。钢结构桥梁的主要缺点是在大气作用下受腐蚀、易生锈、养护费用高,相比较价格昂贵了一些。

2要点控制

2.1结构参数控制

结构参数是施工过程控制中模拟分析的资料来源,是影响分析结果的直接因素。结构参数控制是感结构桥梁施工过程中必须经历的步骤。但在事实上,实际操作不可避免出现误差。施工人员的任务之一就是将这个误差控制在桥梁误差允许的范围内。下面主要说明几点施工中需要注意的结构参数:

2.1.1构件的截面尺寸这种误差会影响钢结构桥梁结构内力、导致桥身变形登后果。所以,施工控制过程中对构件截面尺寸进行动态取值和误差分析是必要的。

2.1.2材料的弹性模量材料弹性模量是影响桥身形变的直接因素,对施工中经常会碰到的超静定结构的分析结果影响会更大。所以,在施工过程中要根据施工进度作经常性的现场抽样试验,随时在控制分析中对材料弹性模量的取值进行修正。

2.1.3材料容重材料容重是影响桥身形变的主要因素,在施工过程中要根据施工进度作经常性的现场抽样试验,对其进行准确识别。

2.1.4施工荷载在所有钢结构桥梁中,均要考虑施工荷载的影响,因为其对受力与变形的影响在控制分析中不能忽略,所以一定要根据实际取值。

2.1.5预加应力预加应力是影响桥身形变的重要参数,施工控制过程中需要对子误差作出适当的估算。